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〈〉CUMMINS康明斯荣获美国《柴油机进展》年度风云企业大奖


〈〉CUMMINS康明斯荣获美国《柴油机进展》年度风云企业大奖全球柴油机行业的权威媒体-美国柴油机进展(Diesel Progress)杂誌日前宣布,评选CUMMINS康明斯 2007年“年度风云企业”(Newsmaker of The Year),这是CUMMINS康明斯五年来第二次获此殊荣。
〈〉CUMMINS康明斯荣获美国《柴油机进展》年度风云企业大奖柴油机进展(Diesel Progress)杂誌的年度风云企业大奖颁发给当年柴油引擎行业最具影响力的企业、个人、新产品、新技术以及市场和行业内发生的重大事件和变革,2007年12月出版的柴油机进展(Diesel Progress)杂誌年终专刊载文指出,康明斯公司在2007年取得的三项重大技术进步使得康明斯在 多行业企业中脱颖而出:
1. 发布新款6.7升顶级皮卡车涡轮增压柴油引擎,领先所有竞争对手,率先满足全球最 严格的美国联邦环保署EPA 2010年氮氧化物和颗粒物排放法规(相当欧盟六期标準以上),堪称全球排放最低的重型皮卡发动机。新款皮卡发动机在保持燃油经济性的同时,显着提高了马力与扭力,噪音比上一代产品降低了50%。该款柴油引擎专 CHRYSLER LLC的DODGE Ram重型皮卡配套。
2. 公布面向美国EPA 2010年排放标準的新一代中型和重型公路用引擎系列和技术路线。CUMMINS康明斯中马力车用引擎将在2007年引擎平台基础上,通过加装SCR(选择性催化净化)后处理系统来满足美国EPA 2010年排放要求;康明斯重型引擎系列将采用与瑞典S联合开发的超高压共轨燃油系统(XPI HPCR)、新一代冷 式废气再迴圈(CEGR)、可变截面涡轮增压器(VGT)、颗粒物滤清器(DPF),配合先进的电控系统来满足美国EPA 2010排放标準。
3. 宣布面向即将于2011年实施的欧美非公路用机动设备第四阶段过渡性排放标準(Tier 4 Interim/ StageIIIB)的综合技术战略,将采用康明斯颗粒物滤清器(DPF)与冷 式废气再迴圈(CEGR)相结合的排放解 方案。
 

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